
軽カーアクスルの常識を破る、アヒル商会の独立アクスルがついに登場!
今まで出来なかったKカーのフェンダーとホイールのツライチ化が可能になりました。
軽自動車のほとんどが採用するリジットアクスル式リアサスペンションはサスペンションが左右つながっている
ので、上下にしか動きません。 だから、乗り心地が悪くて、フェンダーとホイールの隙間も大きく開けないと走行も出来ませんでした。 その為、ビッグセダンやスポーツカーでは当たり前だったホイールのツライチセッティングが難しく、弱々しい印象のツラウチであきらめるしかありませんでした。 そんな大問題を解決するニューアイテムが『アヒル商会 独立アクスルkit』です。 コレを装着すれば、リアサスペンションが左右独立になるので、今まで不可能だった軽カーのホイールツライチセッティングか可能になります。
さらに、従来のキャンバー、車高の調整機能に加えて、トー角も調整可能になり、乗り心地や走行性能もアップするという嬉しいおまけ付き!
しかも、kitなので取り付け簡単で価格も製品版で129000円と、超低価格にできました。
詳しくは商品紹介ページをご覧下さい。

アヒル商会
車高調整式キャンバー可変アクスル車高調整範囲 -2cm・-4cm・-6cm
キャンバー角度調整範囲 0°~-10°
トー角度、ホイール位置は注文時に装着車両に最適な数値に調整
独自の調整機構<特許出願中>は、19㎜のレンチ2本だけでキャンバー角度の無段階調整と車高調整を可能にしながら、確実に調整部分をロックします。
優れたロック機能により、走行中にキャンバー角度や車高が変ることはありません。
※正しい使用をした場合に限ります。
車高は使用するボルトの穴をずらすことで、-2cm -4cm -6cm に変更可能です。
キャンバー角度は下側のボルトを回すことで無段階に調整できます。
調整後はロックナットをしっかりと締めるだけ。
独自のロック機構により、調整部分をしっかりと保持します。

調整式アクスルを装着すると…
乗り心地を犠牲にすることなく車高が下げられます。
車高調などのサスペンションキットと併用すると純正アクスルでは不可能なほどのローダウンも可能!
純正アクスルでは非調整のキャンバー角度も自由に調整可能なので、履けるホイールの幅も広がります。
アヒル商会のアクスル(加工も含む)は車検にも対応しています。
厳しい強度検査をパスした成績書がありますので、書類申請をすれば車検も通せます。
詳しくは車検についてをご覧ください。
販売価格:89,000円(税込)
※純正下取り有りの価格
アヒル商会では、調整式アクスルへの加工依頼も受け付けております。
対応車種など不明点はお気軽にお問い合わせください。
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