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7月 店休日のお知らせ

7、14、21、28 日曜日
15 月曜日、27 土曜日
は店休日とさせていただきます。

N-ONE 独立アクスル装着

ファイル 521-1.jpg
N-ONE 独立アクスル装着車両です。

車両持ち込みの時点で他社様のアクスルが取り付けられている車両でした。
ファイル 521-3.jpg
ファイル 521-4.jpgファイル 521-5.jpg

左上画像が独立アクスル取り付け前で 右上画像が独立アクスル取り付け後です。
リジッドから独立にするとアクスル左右の振れが無くなりますのでギリギリまでキャンバーを起こすことが出来ます。
フェンダーのツメが残っているのであまり攻めてはいませんがそれでも結構な差が出ます。
ツメをしっかりと処理すればもう少し攻めることが出来るので今後が楽しみですね


ファイル 521-2.jpg
車両データです。

F:
ホイール WORK MEISTER M1 16×6J +38
タイヤ ルッチーニ 165/40R16
車高調 RS★R
キャンバーボルトでキャンバー調整

R:
ホイール WORK MEISTER M1 16×6.5J +32
タイヤ ルッチーニ 165/40R16
車高調 RS★R
アヒル商会 独立アクスル Cタイプ ―60mm設定

ファイル 521-6.jpgファイル 521-7.jpg

6月 店休日のお知らせ

2、9、16、23、30 日曜日
15、29 土曜日
は店休日とさせていただきます。

アクスル選びの参考データ MK21S

ファイル 518-1.jpg
ファイル 518-2.jpg
Front
 
ホイール WORK Equip03 アヒル商会特注品 15×7J +32
タイヤ NANKANG 165/45 R15
車高調 LEON B-MAX
アッパーマウント キャンバー調整式溶接ピロアッパー


Rear

ホイール WORK Equip03 アヒル商会特注品 15×7J +20
タイヤ NANKANG 165/45 R15
車高調 LEON B-MAX
スプリング アヒル商会 6k
リアフェンダー 無加工
リアアクスル 独立Bタイプ -45mm設定

ファイル 518-3.jpg
ファイル 518-4.jpg

画像の車高でセットアップする場合のアクスルは
Bタイプ -45mm設定
が適しています。

この車両はセカンドカーとして通勤や普段の移動に使用されるのでサスペンションストロークを十分に確保し快適な乗り心地になるように作りました。
リジッドアクスルではバンプストップなどガチガチのセットにしないと絶対に乗れないような仕様ですが、独立アクスルの為サスペンションをストロークさせてもホイールがボディに接触することはありません。

アクスル選びの参考データ L700S

ファイル 517-1.jpg
ファイル 517-2.jpg
Front
 
ホイール WORK CR01 15×7J +32
タイヤ NANKANG 165/45 R15
車高調 ファイナルコネクション ステルスミニ
アッパーマウント キャンバー調整式溶接ピロアッパー


Rear

ホイール WORK CR01 15×7J +20
タイヤ NANKANG 165/45 R15
車高調 ファイナルコネクション ステルスミニ
スプリング アヒル商会 6k
リアフェンダー ツメ無し加工
リアアクスル 独立Bタイプ -60mm設定 
ファイル 517-3.jpg
ファイル 517-4.jpg

画像の車高でセットアップする場合のアクスルは
Bタイプなら-60mm設定
Cタイプなら-40mm設定
が適しています。

L700系の場合はリアのインナーフェンダーが浅い(上が低い)為あまり車高は下げられませんのでこれ以上を狙う場合はインナーフェンダーの加工が必要になります。
この車両はセカンドカーとして通勤や普段の移動に使用されるのでサスペンションストロークを十分に確保し快適な乗り心地になるように作りました。
リジッドアクスルではバンプストップなどガチガチのセットにしないと乗れないような仕様ですが、独立アクスルの為サスペンションをストロークさせてもホイールがボディに接触することはありません。

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