塗装も終わり車両が戻ってきました。
加工前と比べリヤフェンダーのアーチを上げる事により、フロントとリヤのバランスがよくなりましたね。
ホイール自体のインパクトもより強く出ています。
車体の尻上がりもなくなり、ずっしりとした雰囲気に変わりました。
この車高で１７インチのホイール装着ですが、フェンダーにホイールが被らず（ツラウチにせず）よりツラを攻めることが出来ます。
かっこいいですね！ (*ﾟｰﾟ)v
もちろん独立アクスル装着車ですから常に段差で車が跳び跳ねる事もなく、乗り心地ＯＫです。
ダイハツ タント L375s リヤフェンダー アーチ上げ 例 ①
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