| 2020年10月 | ||||||
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アヒル商会キャンバー可変リジッドアクスルを購入していただいたお客様です。
ホイール：SEIKEN NKB MESH 16inch 7j+38(前後通し)
タイヤ：KENDA KR20 165/40R16
USDMやJDMの要素を取り入れつつエクステリアはできるだけ純正を保ったカスタムを楽しんであるそうです。
オーナー様からコメントを頂きました。
「カスタムの上で、車高を下げ太いホイールを履き迫力あるスタイルを出すのは必須でした。
そこで、アヒル商会さんの可変アクスルは絶対に欲しかったパーツで、
念願のスタイルに近づけられたことは最高に嬉しいです。
まだまだ、完全なカタチではありませんが、
可変アクスルにしたことで調整の幅が広がり弄りが楽しいです！
素晴らしい商品をありがとうございます！」
オーナー様のクルマ遊びにアヒル商会のパーツを取り入れてもらえて、嬉しい言葉まで頂ける
ホントこの仕事をやってて良かったと思える瞬間ですね
ありがとうございました。
アヒル商会 キャンバー可変リジッドアクスルを装着されたお客様です。
以下オーナーさんから頂いたスペックです。
車高調:シュピーゲルプロスペックネオ
Fバネ:チャラバネ14k
Rバネ:シュピーゲル5k
ホイール:WORKseekerSX7j+35
コレが仕様になります！
文章がかなりシンプルでしたが、見えないところで他にも色々と改造してあるのかな？
目指すスタイルはさりげなくイジッたオトナな車でしょうか
それとも、リアガラスのステッカーや選んだホイールから想像するに、この後過激になっていくのでしょうか？
今後どうなるのか楽しみですね
車高調
ファイナルコネクション ステルスミニ改
アヒル商会独立アクスルキット
バネ
ワンオフ
ホイール
ヨコハマ クロイツァーXi 16インチ 7J +38 16インチ 7J +28
２年ほど前にアクスルを購入していただいたお客様です。
前後７Ｊで見事なかぶりっぷりです。
面ウチでもギリギリ外まで出せて左右に振れない独立は便利でしょうね
だいぶ車高が低いですが、L１５０は左右のロワーアームをつなぐメンバーがすぐに地面にヒットしますよね
あれってジャッキポイントも兼ねているので取るのもなんですし
ひょっとして切っちゃいましたか？ 笑
じっくりと車を作られているようで今後も進化が楽しみです。
また良い写真が撮れたら送ってください。
